Le contexte favorise l’installation d’infrastructures de recharge en copropriété :
Décret n° 2016-968 du 13 juillet 2016
Obligation de pré équipement des parkings de tous les bâtiments dont le permis de construire a été déposé depuis le 1er janvier 2017, afin de permettre l’accueil d’une infrastructure de recharge pour véhicule électrique.
Le pré-équipement d’un emplacement de stationnement consiste en la mise en place :
- D’un point de livraison dédié à la future infrastructure de recharge.
- De fourreaux, de chemins de câbles, de percements de mur, de gaines techniques, de conduits et d’éventuelle travaux de VRD permettant le passage des câbles électriques.
- D’un système électrique composé d’un tableau électrique principal relayé d’un tableau électrique secondaire.
- De dispositifs d’alimentation et de sécurité nécessaires à l’installation ultérieure de points de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Par ailleurs, tout immeuble résidentiel dont le permis de construire ou une déclaration préalable est déposé à compter du 11 mars 2021 doit disposer d’un TGBT pouvant alimenter au moins 20 % de la totalité des places avec un minimum d'une place.
En complément, pour les immeubles résidentiels faisant l’objet d’une rénovation importante * de leur parc de stationnement ou de leur installation électrique, l’obligation de pré-équipement est la même que pour un immeuble neuf.
* Les travaux de rénovation d’un bâtiment résidentiel sont considérés « importants » à partir du moment où leur montant est supérieur ou égal à ¼ de la valeur du bâtiment hors coût du terrain sauf si le coût des installations de recharge et de raccordement représente plus de 7% du coût total de cette rénovation dite importante.
Critères obligatoires sur les bâtiments non résidentiels neufs ou grosse rénovation :
- Au moins 1 place pour les parkings de plus de 10 emplacements
- Au moins 2 places pour les parkings de plus de 200 emplacements
Article L. 151-31 du code de l’urbanisme :
Lorsque le règlement impose la réalisation d'aires de stationnement pour les véhicules motorisés, cette obligation est réduite de 15 % au minimum en contrepartie de la mise à disposition de véhicules électriques munis d'un dispositif de recharge adapté ou de véhicules propres en auto-partage.
Nos offres permettent la pose de bornes individuelles (1 borne par place)
Projet pour bornes individuelles
Offre | Pré-équipement du parking | Equipement |
Equipement complet avec bornes | Mise en place d’une infrastructure desservant la totalité du parking | Bornes posées et prêtes à l’utilisation à la livraison de l’immeuble |
Equipement complet sans bornes | Mise en place d’une infrastructure desservant la totalité du parking | Les propriétaires installeront les bornes de leur choix |
Pré-équipement | Passage de fourreaux, chemins de câble ou conduits dans le parking | Le projet d'équipement en IRVE est voté lors de la première AG de la copropriété |
Nos offres pour bornes partagées : Starter Pack / Auto Partage
Offre Starter Pack : Borne à 2000€, installation comprise. Cette solution permettra à tous les copropriétaires de la résidence de charger leurs véhicules à moindre coût dès leur installation dans la copropriété.
Offre Auto Partage : Borne installée et opérée par ista powered by Qovoltis pour tout type de véhicule d’autopartage. Nous nous occupons de la coordination du projet avec le fournisseur et vous proposons une solution clé en main pour le service d’autopartage.
Accompagnement / Bureau d’études : plan pour optimisation solution
ista vous accompagne de la conception jusqu’à la livraison et la pose des bornes :
- Etude technique et dimensionnement du pré-équipement
- Conseil et coordination avec le responsable projet
- Installation d’un point de livraison dédié à l’IRVE
- Installation et mise en service des bornes pour les futurs résidents
ista powered by Qovoltis est partenaire de
